ऑटोमोबाइल रियरव्यू मिरर बेस मेटल इंजेक्शन मोल्डिंग एमआईएम पार्ट्स
ऑटोमोबाइल रियरव्यू मिरर बेस मेटल इंजेक्शन मोल्डिंग एमआईएम पार्ट्स
video
Automobile Rearview Mirror Base Metal Injection Molding MIM Parts
Automobile_rearview_mirror_base_metal_injection_molding_MIM_parts_1720072866217_2.jpg_w180
Automobile_rearview_mirror_base_metal_injection_molding_MIM_parts_1720072866217_3.jpg_w180
Automobile_rearview_mirror_base_metal_injection_molding_MIM_parts_1720072882755_0.jpg_w180
1/2
<< /span>
>

ऑटोमोबाइल रियरव्यू मिरर बेस मेटल इंजेक्शन मोल्डिंग एमआईएम पार्ट्स

स्थापना स्थिति के अनुसार रियरव्यू मिरर को बाहरी रियरव्यू मिरर, निचले रियरव्यू मिरर और आंतरिक रियरव्यू मिरर में विभाजित किया गया है। उद्देश्य के अनुसार, बाहरी रियरव्यू मिरर कार के पिछले हिस्से को दर्शाता है, निचला रियरव्यू मिरर कार के सामने और निचले हिस्से को दर्शाता है, और आंतरिक रियरव्यू मिरर कार के पीछे और इंटीरियर को दर्शाता है।

product-500-500

 

वर्गीकरण

स्थापना स्थिति के अनुसार रियरव्यू मिरर को बाहरी रियरव्यू मिरर, निचले रियरव्यू मिरर और आंतरिक रियरव्यू मिरर में विभाजित किया गया है। उद्देश्य के अनुसार, बाहरी रियरव्यू मिरर कार के पिछले हिस्से को दर्शाता है, निचला रियरव्यू मिरर कार के सामने और निचले हिस्से को दर्शाता है, और आंतरिक रियरव्यू मिरर कार के पीछे और इंटीरियर को दर्शाता है। विभिन्न प्रयोजनों के लिए दर्पण की संरचना भिन्न होगी। आम तौर पर, रियरव्यू मिरर दो मुख्य प्रकार के होते हैं। एक समतल दर्पण है. जैसा कि नाम से पता चलता है, दर्पण की सतह समतल होती है। शब्दावली है "सतह वक्रता त्रिज्या आर अनंत है", जो सामान्य घरेलू दर्पण के समान है। यह दृश्य आकार के समान छवि प्राप्त कर सकता है। इस समतल दर्पण का उपयोग अक्सर आंतरिक रियरव्यू दर्पण के रूप में किया जाता है। दूसरा एक उत्तल दर्पण है, जिसमें विभिन्न वक्रता त्रिज्याओं के साथ एक गोलाकार दर्पण सतह होती है। इसकी छवि दृश्य छवि से छोटी है, लेकिन देखने का क्षेत्र बड़ा है, एक कैमरे के कार्य "वाइड{10}}एंगल लेंस" के समान। इस उत्तल दर्पण का उपयोग अक्सर बाहरी रियरव्यू मिरर और निचले रियरव्यू मिरर के रूप में किया जाता है। सेडान और अन्य हल्के यात्री वाहन आम तौर पर बाहरी दर्पण और आंतरिक दर्पण से सुसज्जित होते हैं, जबकि बड़े वाणिज्यिक वाहन (बसें और ट्रक) आमतौर पर बाहरी दर्पण, निचले दर्पण और आंतरिक दर्पण से सुसज्जित होते हैं।

 

समायोजन विधि

केंद्रीय रियरव्यू मिरर को समायोजित करें

बाएँ और दाएँ स्थिति को तब तक समायोजित करें जब तक कि दर्पण की सतह का बायाँ किनारा दर्पण में आपकी छवि के दाहिने कान में न कट जाए। इसका मतलब यह है कि सामान्य ड्राइविंग परिस्थितियों में, आप खुद को केंद्रीय रियरव्यू मिरर में नहीं देख सकते हैं, जबकि ऊपरी और निचले स्थानों के लिए, दूर के क्षितिज को दर्पण की सतह के केंद्र में रखें।

केंद्रीय रियरव्यू मिरर को समायोजित करने के लिए सुझाव: इसे मध्य में क्षैतिज रूप से रखें और कान को बाईं ओर रखें। दूर की क्षैतिज रेखा को केंद्रीय रियरव्यू दर्पण की केंद्र रेखा पर क्षैतिज रूप से रखें, और फिर अपने दाहिने कान की छवि को दर्पण की सतह के बाएं किनारे पर रखने के लिए इसे बाएं और दाएं घुमाएं।

 

बाएँ रियरव्यू मिरर को समायोजित करें

ऊपरी और निचली स्थितियों को संभालते समय, दूर के क्षितिज को केंद्र में रखें, और बाएँ और दाएँ स्थिति को तब तक समायोजित करें जब तक कि शरीर दर्पण सीमा का 1/4 भाग न घेर ले।

बाएं रियरव्यू मिरर को समायोजित करने के लिए युक्तियाँ: क्षैतिज रेखा को रियरव्यू मिरर की केंद्र रेखा पर रखें, और फिर दर्पण छवि के 1/4 भाग पर कब्जा करने के लिए कार बॉडी के किनारे को समायोजित करें।

 

दाएँ रियरव्यू मिरर को समायोजित करें

क्योंकि ड्राइवर की सीट बाईं ओर है, इसलिए ड्राइवर के लिए कार के दाईं ओर की स्थिति को समझना आसान नहीं है। इसके अलावा कई बार सड़क किनारे भी पार्क करने की नौबत आ जाती है। दाएं रियरव्यू मिरर की ऊपरी और निचली स्थिति को समायोजित करते समय, जमीनी क्षेत्र को बड़ा छोड़ दिया जाना चाहिए, जो दर्पण की सतह का लगभग 2/3 हिस्सा होता है। बाएँ और दाएँ स्थिति के लिए, शरीर को दर्पण क्षेत्र के 1/4 भाग पर कब्जा करने के लिए भी समायोजित किया जा सकता है।

सही रियरव्यू मिरर को समायोजित करने के लिए युक्तियाँ: क्षैतिज रेखा को रियरव्यू मिरर के 2/3 पर रखें, और फिर दर्पण छवि के 1/4 हिस्से पर कब्जा करने के लिए कार बॉडी के किनारे को समायोजित करें।

 

टिप्पणियाँ

जितना संभव हो सके ब्लाइंड स्पॉट को कैसे खत्म किया जाए

बहुत से लोग सोचते हैं कि अंधे धब्बों को खत्म करने के लिए, उन्हें बाएँ और दाएँ रियरव्यू मिरर को बाहर या नीचे की ओर समायोजित करने का प्रयास करना चाहिए। इसके अलावा, अध्ययनों से पता चला है कि शायद किसी भी समय साफ-सुथरी उपस्थिति बनाए रखने के लिए, या शायद सुंदरता की इच्छा के कारण, कई ड्राइवर खुद को प्रतिबिंबित करने के लिए केंद्रीय रियरव्यू मिरर को समायोजित करते हैं, और ये सभी गलत प्रथाएं हैं।

सामान्य वाहन चालक बिना पीछे देखे केवल अपनी आँखें घुमाकर सामने से बायीं और दायीं ओर लगभग 200 डिग्री तक देख सकते हैं। दूसरे शब्दों में, लगभग 160 अंश ऐसे हैं जो अदृश्य हैं। शेष 160 डिग्री को तीन छोटे दर्पणों से ढकना बहुत कठिन है; वास्तव में, बाएँ और दाएँ रियरव्यू मिरर और केंद्रीय रियरव्यू मिरर केवल लगभग 60 डिग्री की अतिरिक्त दृश्य सीमा प्रदान कर सकते हैं, तो हमें शेष 100 डिग्री के साथ क्या करना चाहिए?

 

बहुत सरल, अधिक बार पीछे मुड़कर देखें!

गाड़ी चलाते समय, आपको "सभी दिशाओं पर अपनी नज़र रखनी चाहिए और सभी दिशाओं को सुनना चाहिए"। एक ओर, आपको सामने की गतिशीलता को देखने पर ध्यान केंद्रित करना चाहिए, और दूसरी ओर, आपको वाहन के बाएँ, दाएँ और पीछे की स्थिति का निरीक्षण करने के लिए कार के रियरव्यू मिरर का उपयोग करना चाहिए, और ड्राइविंग सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए सभी पहलुओं से व्यापक रूप से जानकारी एकत्र करनी चाहिए। सामने की स्थिति का निरीक्षण करना अधिक सुविधाजनक है; जबकि बाएँ, दाएँ और पीछे की स्थिति को कार के रियरव्यू मिरर द्वारा सहायता प्रदान की जानी चाहिए।

1. वाहन के बाईं और दाईं ओर और कार के अंदर एक कार रियरव्यू मिरर स्थापित करें, और इसकी स्थिति और कोण वाहन मॉडल के अनुरूप होना चाहिए।

2. कार शुरू करने से पहले, ड्राइवर को यह देखने के लिए रियरव्यू मिरर का उपयोग करना चाहिए कि क्या साइड में आने वाले वाहन और अन्य ट्रैफ़िक स्थितियां हैं, ताकि वह तुरंत सटीक निर्णय ले सके और उन्हें संभाल सके। यदि वह आँख मूँद कर शुरू कर दे, तो टकराव हो सकता है।

3. बहु-लेन सड़क खंड पर गाड़ी चलाते समय, वाहन अक्सर लेन बदलता है, और साइड के पीछे यातायात की स्थिति का सटीक निरीक्षण करने के लिए किसी भी समय रियरव्यू मिरर का उपयोग किया जाना चाहिए। यदि पीछे से कोई कार आ रही है तो लेन नहीं बदली जा सकती। अगर आपके पीछे कोई वाहन है जो आपको ओवरटेक कर रहा है तो फिलहाल आगे वाले वाहन से ओवरटेक न करें।

 

क़िनहुआंगदाओ झोंगवेई प्रिसिजन मशीनरी कंपनी लिमिटेड की स्थापना 1997 में हुई थी। यह एक निर्माता और तकनीकी समाधान प्रदाता है जो मेटल पाउडर इंजेक्शन मोल्डिंग (एमआईएम) और निवेश कास्टिंग और फोर्जिंग उत्पादों पर ध्यान केंद्रित करता है। कंपनी क़िनहुआंगदाओ हाई-टेक ज़ोन में स्थित है। इसके पास ऑटोमोटिव सिस्टम 16949 प्रमाणन, एक मजबूत आर एंड डी टीम और तकनीकी ताकत है, और यह ग्राहकों को तेज और प्रभावी समाधान और स्थिर उत्पाद आपूर्ति प्रदान करता है।

 

अपनी स्थापना के बाद से, कंपनी ने हमेशा ग्राहक-उन्मुख, गुणवत्ता-प्रथम, स्वतंत्र नवाचार और निरंतर सुधार के सिद्धांत का पालन किया है। सबसे पहले प्रौद्योगिकी के साथ विकास चाहने का सिद्धांत।

 

कंपनी मुख्य रूप से धातु उत्पाद संरचनात्मक भागों के अनुसंधान और विकास, डिजाइन, उत्पादन और बिक्री में लगी हुई है। इसके उत्पादों का उपभोक्ता इलेक्ट्रॉनिक्स, चिकित्सा उपकरणों और ऑटोमोबाइल जैसे प्रमुख अनुप्रयोग क्षेत्रों में व्यापक रूप से उपयोग किया जा सकता है। उत्पाद अनुसंधान और विकास, मोल्ड विकास, प्रक्रिया डिजाइन, उत्पाद निर्माण और गुणवत्ता नियंत्रण में इसके फायदे और समृद्ध अनुभव है।

 

कंपनी के पास एक स्थिर कोर टीम, एक मजबूत तकनीकी टीम है, और इसने उद्योग में एमआईएम उत्पादों की मुख्य प्रतिस्पर्धात्मकता बनाने और अंतरराष्ट्रीय ग्राहकों के लिए एमआईएम उत्पादों का रणनीतिक भागीदार बनने के लिए उन्नत उपकरण पेश किए हैं।

 

जांच भेजें

(0/10)

clearall