उत्पाद परिचय

गियर ट्रांसमिशन बॉक्स एक प्रकार का घटक है जो आमतौर पर वाहनों में उपयोग किया जाता है। यह वाहन के समग्र ट्रांसमिशन और ऑटोमोबाइल इंजन की ट्रांसमिशन दक्षता में बहुत महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है और वाहन की ड्राइविंग प्रक्रिया में अत्यंत महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। गियर ट्रांसमिशन बॉक्स एक प्रकार का ट्रांसमिशन घटक है जिसका उपयोग तब किया जाना चाहिए जब ऑटोमोबाइल इंजन को कार में क्षैतिज रूप से व्यवस्थित किया जाता है ताकि ऑटोमोबाइल इंजन के ड्राइविंग बल को अन्य ट्रांसमिशन भागों में स्थानांतरित किया जा सके और वाहन के मिलान कार्य मानकों को पूरा किया जा सके। निम्नलिखित वाहन गियर ट्रांसमिशन बॉक्स के कार्य और इसकी सरल संरचना का संक्षिप्त परिचय है।

गियर ट्रांसमिशन बॉक्स का कार्य और भूमिका

1. ऑटोमोबाइल इंजन की ड्राइविंग शक्ति को मुख्य क्लच तक संचारित करें, और गति में वृद्धि के अनुसार मुख्य क्लच, गियरबॉक्स और ग्रहीय स्टीयरिंग तंत्र के टॉर्क और संरचनात्मक आकार को कम करें (ट्रांसमिशन अनुपात i=0.7) .

2. ट्रांसमिशन बॉक्स सपोर्ट पर असेंबल की गई मोटर के अनुसार, जब कार के इंजन को शुरू करने के लिए मुख्य क्लच और ट्रांसमिशन बॉक्स को विपरीत दिशा में चलाया जाता है, तो शुरुआती टॉर्क बढ़ जाएगा।

गियरबॉक्स की संरचना

ऑटोमोबाइल और मोटरसाइकिल ट्रांसमिशन गियर निवेश कास्टिंग सामान्य गियर ट्रांसमिशन बॉक्स एक बॉक्स बॉडी, एक बॉक्स कवर, एक ड्राइव शाफ्ट असेंबली, एक मध्यवर्ती शाफ्ट असेंबली और एक संचालित शाफ्ट असेंबली से बना होता है। ट्रांसमिशन बॉक्स को 9~10L चिकनाई वाले तेल से भरें, और तेल स्तर की ऊंचाई 145mm±2mm है। माइनस 30 डिग्री से ऊपर के क्षेत्रों में नंबर 18 सिंथेटिक हाइपरबोलिक गियर ऑयल का उपयोग करें, और माइनस 30 डिग्री से नीचे के क्षेत्रों में 80W/90 सिंथेटिक वाहन गियर ऑयल का उपयोग करें।

बॉक्स बॉडी को स्टार्टर मोटर बेस, फिक्स्ड कान और कूलिंग फिन के साथ ढाला गया है, और इसके निचले हिस्से में एक ऑयल ड्रेन पोर्ट और एक स्क्रू प्लग है, और ऊपरी बॉक्स की सतह को एक बॉक्स कवर के साथ इकट्ठा किया गया है। बॉक्स बॉडी पर कार इंजन के किनारे फिक्सिंग लग के लिए दो मिलान बोल्ट का उपयोग किया जाता है, और दूसरे छोर पर फिक्सिंग लग के लिए ट्रांसमिशन बॉक्स को साधारण बोल्ट के साथ ब्रैकेट पर तय किया जाता है। स्थिर कान की मजबूत पसली पर एक गोल छेद ड्रिल किया जाता है, जिसका उपयोग स्प्रेडर को अलग करते समय असेंबल करने के लिए किया जाता है। स्थिर कान और ब्रैकेट के बीच इकट्ठे समायोजन पैड का उपयोग ऊंचाई समायोजन के लिए किया जाता है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि ट्रांसमिशन बॉक्स का ड्राइव शाफ्ट गीजिंगर युग्मन के सक्रिय भाग की धुरी के अनुरूप है, और सांस और तेल इंजेक्शन पाइप स्थापित है आवरण।

गियर ट्रांसमिशन का सिद्धांत

अर्थात्, ड्राइविंग बल के संचरण को पूरा करने के लिए ए शाफ्ट से बी शाफ्ट तक ड्राइविंग बल को संचारित करने के लिए समान मापांक (दांत के आकार) वाले गियर की एक जोड़ी एक दूसरे के साथ जाल बनाती है। गियर ट्रांसमिशन आमतौर पर एक उपकरण को संदर्भित करता है जो गियर जोड़ी द्वारा गति और शक्ति संचारित करता है। यह विभिन्न प्रकार के उपकरणों में सबसे व्यापक रूप से उपयोग की जाने वाली आधुनिक यांत्रिक ट्रांसमिशन विधि है।

गियर ट्रांसमिशन की विशेषताएं

उच्च परिशुद्धता ट्रांसमिशन, एक विस्तृत अनुप्रयोग क्षेत्र, लंबी सेवा जीवन और उच्च ट्रांसमिशन दक्षता के साथ, समानांतर शाफ्ट, इंटरसेक्टिंग शाफ्ट, इंटरसेक्टिंग शाफ्ट और अन्य क्षेत्रों में किसी भी दो शाफ्ट के बीच ट्रांसमिशन को पूरा कर सकता है।

जब ऑटोमोबाइल इंजन काम कर रहा होता है, तो उसका ड्राइविंग बल गेस्लिंगर कपलिंग के माध्यम से ट्रांसमिशन बॉक्स के ड्राइविंग गियर में प्रेषित होता है, और फिर ड्राइविंग गियर शाफ्ट और मध्यवर्ती गियर के संचालित गियर शाफ्ट द्वारा मुख्य क्लच में प्रेषित होता है। इस समय, ट्रांसमिशन अनुपात i=0.7 है, ट्रांसमिशन बॉक्स के आउटपुट शाफ्ट की गति बढ़ जाती है और टॉर्क कम हो जाता है। जब मोटर का उपयोग कार के इंजन को शुरू करने के लिए किया जाता है, तो मोटर की ड्राइविंग शक्ति मुख्य क्लच और शुरुआती रिंग गियर से विपरीत दिशा में क्रैंकशाफ्ट तक प्रेषित होती है। इस समय, ट्रांसमिशन अनुपात i=1.429 है, जो शुरुआती टॉर्क को बढ़ाता है।

डिटेक्शन सिस्टम

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