ऑटोमोटिव ईजीआर सिस्टम कनेक्टर वैक्स कास्टिंग खो गया

उत्पाद परिचय

जब इंजन लोड के तहत चल रहा होता है, तो ईजीआर वाल्व खुल जाता है, जिससे थोड़ी मात्रा में निकास गैस इनटेक मैनिफोल्ड में प्रवेश कर जाती है और दहनशील मिश्रण के साथ दहन कक्ष में प्रवेश कर जाती है। ईजीआर वाल्व निष्क्रिय अवस्था में बंद होने से, थोड़ी सी निकास गैस इंजन में पुनः प्रवाहित होती है। ऑटोमोबाइल निकास गैस एक गैर-दहनशील गैस (ईंधन और ऑक्सीडेंट के बिना) है, जो दहन कक्ष में दहन में भाग नहीं लेती है।

नाइट्रोजन ऑक्साइड के उत्पादन को कम करने के लिए दहन से उत्पन्न गर्मी के हिस्से को अवशोषित करके दहन तापमान और दबाव को कम करें। दहन कक्ष में प्रवेश करने वाली निकास गैस की मात्रा इंजन की गति और भार के साथ बढ़ जाती है।

ऑटोमोबाइल ईजीआर वाल्व के उपयोग के लिए सावधानियां

गले के वैक्यूम नियंत्रण प्रणाली के लिए, कार्बोरेटर पर पाइप के जोड़ से गले के सिग्नल नली को डिस्कनेक्ट करें, इंजन को निष्क्रिय गति पर चलाएं, और सिग्नल नली पर 47kPa का वैक्यूम लगाएं, इंजन की गति कम से कम 150r/मिनट कम होनी चाहिए। और ईजीआर वाल्व स्टेम में 3 मिमी या उससे अधिक की महत्वपूर्ण हलचल होनी चाहिए, यदि कोई हलचल नहीं है, तो वैक्यूम नियंत्रण इकाई को बदल दें। यदि पिछले परीक्षण में वैक्यूम नियंत्रण इकाई (एम्प्लीफायर) सामान्य रूप से काम करती है, तो कार्बोरेटर गले में वैक्यूम स्प्लिटर अवरुद्ध हो जाता है।

कैसे जांचें कि ईजीआर वाल्व अच्छा है या खराब

कूलर के एक शीतलक इनलेट या आउटलेट जोड़ और ईजीआर वाल्व के शीतलक जोड़ को डिस्कनेक्ट करें, डिस्कनेक्ट किए गए शीतलक पाइप पर वायु आपूर्ति नली को नियंत्रित करने वाले दबाव को कनेक्ट करें और ठीक करें, और ईजीआर कूलर को गर्म पानी की टंकी में डालें, ईजीआर कूलर होना चाहिए पूरी तरह से पानी में डुबोएं, कुछ हवा का दबाव डालें, जांचें कि क्या कूलर से बुलबुले निकल रहे हैं, और पुष्टि करें कि बुलबुले ढीले जोड़ों या अवशिष्ट /[k{0}}/] गैस के कारण नहीं हैं। यदि ईजीआर कूलर लीक हो रहा है, तो यह ईजीआर मॉड्यूल होना चाहिए, जिसमें आमतौर पर एक निकास गैस रीसर्क्युलेशन वाल्व और ईजीआर कूलर होता है। सामान्य ईजीआर नियंत्रण वाल्व इंजन कंप्यूटर द्वारा नियंत्रित होते हैं, इंजन कंप्यूटर से डीसी पावर प्राप्त करते हैं क्योंकि नियंत्रण वाल्व सामान्य रूप से बंद होते हैं। सामान्य ईजीआर वाल्व स्प्रिंग बल के विरुद्ध खुलने के लिए एक आंतरिक मोटर का उपयोग करते हैं। स्थिति को इंगित करने के लिए वाल्व के अंदर एक स्थिति सेंसर होता है। पॉपपेट वाल्व को खोलने या बंद करने के लिए बल न लगाएं। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि ईजीआर नियंत्रण वाल्व असेंबली को अलग और रखरखाव नहीं किया जा सकता है।

ईजीआर कूलर की सफाई

अन्य बिजली सिलेंडर विफलताओं के कारण कूलर में शीतलक धीरे-धीरे या तेज़ी से कार्बन जमा कर सकता है। आप सुरक्षित विलायक या खनिज तेल से कूलर के अंदर की सफाई कर सकते हैं, ईजीआर कूलर मॉड्यूल असेंबली को पूरी तरह से मॉड्यूल सतह को ऊपर की ओर करके भर सकते हैं, ईजीआर कूलर को कुछ समय के लिए भिगो सकते हैं, और फिर ईजीआर कूलर से तरल निकाल सकते हैं। .

खनिज तेल या विलायक से फ्लश करें और ईजीआर कूलर के अंदर संपीड़ित हवा से सुखाएं। ईजीआर शीतलक से ढीले मलबे को हटाने के लिए रुक-रुक कर हिलाएं, और शीतलक में विलायक या क्लीनर के प्रवेश की संभावना को कम करने के लिए कूलर के शीतलक पक्ष को पानी से धो दें।

डिटेक्शन सिस्टम

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