ट्रक सस्पेंशन कनेक्शन वॉटर ग्लास निवेश कास्टिंग

उत्पाद परिचय

ट्रक सस्पेंशन कनेक्शन वॉटर ग्लास इन्वेस्टमेंट कास्टिंग एक महत्वपूर्ण घटक है जो सेमी-ट्रेलर चेसिस रनिंग डिवाइस और फ्रेम को जोड़ता है। वाहन का समर्थन बल, ब्रेकिंग बल, ड्राइविंग बल आदि सभी निलंबन प्रणाली के माध्यम से प्रसारित होते हैं, और यह वाहन पर खराब सड़कों के प्रभाव को भी कम कर सकता है - सदमे अवशोषण, वाहन की स्थिरता सुनिश्चित करना, इसका महत्व है स्वतः स्पष्ट.

सेमी-ट्रेलरों पर चार सामान्य सस्पेंशन होते हैं: स्टील प्लेट सस्पेंशन, एयर सस्पेंशन, सिंगल-पॉइंट सस्पेंशन और कठोर सस्पेंशन।
● स्टील प्लेट सस्पेंशन
स्टील प्लेट सस्पेंशन हमारा सामान्य लीफ स्प्रिंग है, और इसका पूरा नाम टेंडेम स्टील लीफ स्प्रिंग बैलेंस सस्पेंशन है। यह मुख्य रूप से लीफ स्प्रिंग्स, सस्पेंशन सपोर्ट (आमतौर पर लिफ्टिंग लग्स के रूप में जाना जाता है), कनेक्टिंग रॉड्स, यू-बोल्ट और अन्य भागों से बना है। इस प्रकार के सस्पेंशन का सबसे बड़ा लाभ इसकी कम कीमत, अच्छी विश्वसनीयता और आसान रखरखाव है। वर्तमान में, 80% से अधिक सामान्य घरेलू अर्ध-ट्रेलर लीफ स्प्रिंग संतुलित सस्पेंशन का उपयोग करते हैं।
● वायु निलंबन
मेरा मानना ​​है कि हर कोई एयर सस्पेंशन से परिचित है। सबसे स्पष्ट विशेषता इसका एयर बैग टाइप एयर स्प्रिंग है। इसके विभिन्न प्रकारों और संरचनाओं के कारण, इसे यहां विस्तार से प्रस्तुत नहीं किया जाएगा। वायु निलंबन के फायदे स्पष्ट रूप से हल्के वजन और अच्छी स्थिरता हैं। नुकसान यह है कि कीमत बहुत अधिक है. वर्तमान में, चीन में ट्रेलरों के लिए वायु निलंबन का उपयोग ज्यादातर उच्च-स्तरीय क्षेत्रों जैसे सटीक उपकरण परिवहन, तंबाकू परिवहन और खतरनाक रासायनिक परिवहन में किया जाता है।
● स्वतंत्र निलंबन:
मैकफ़र्सन स्वतंत्र निलंबन
यह बाज़ार में यात्री कारों के लिए मुख्यधारा की सस्पेंशन प्रणाली है और इसका सबसे अधिक उपयोग किया जाता है। आमतौर पर वाहनों के अगले पहियों (फ्रंट सस्पेंशन) के लिए उपयोग किया जाता है, मुख्य संरचना एक कॉइल स्प्रिंग और एक शॉक अवशोषक से बनी होती है। शॉक अवशोषक दबाव पड़ने पर कॉइल स्प्रिंग को अलग-अलग दिशाओं में विक्षेपित होने से रोक सकता है, और स्प्रिंग को केवल ऊपर और नीचे की दिशा में कंपन करने तक सीमित कर सकता है। , और आप निलंबन की कठोरता और प्रदर्शन को निर्धारित करने के लिए स्ट्रोक अवशोषक की स्ट्रोक लंबाई और जकड़न का उपयोग कर सकते हैं। फायदे: सरल संरचना हल्के निलंबन वजन और छोटे स्थान पर कब्जे के फायदे ला सकती है। यह छोटी कारों के लिए विशेष रूप से उपयुक्त है. यह आदर्श रूप से लागत को नियंत्रित कर सकता है और आराम के मामले में भी बहुत अच्छा प्रदर्शन कर सकता है। नुकसान: क्योंकि इसकी संरचना सीधी है, इसमें बाएँ और दाएँ दिशाओं में प्रभावों के प्रति प्रतिरोध का अभाव है, और वक्रों में अच्छे पार्श्व समर्थन का अभाव है।
● डबल विशबोन स्वतंत्र निलंबन

डबल विशबोन सस्पेंशन में दो ऊपरी और निचले विशबोन होते हैं। पार्श्व बल एक ही समय में दो विशबोन द्वारा अवशोषित होता है। स्तंभ केवल वाहन के शरीर का भार वहन करता है, इसलिए इसमें उच्च पार्श्व कठोरता होती है। डबल विशबोन सस्पेंशन की ऊपरी और निचली ए-आकार की कांटा भुजाएं सामने के पहिये के विभिन्न मापदंडों को सटीक रूप से स्थिति दे सकती हैं। जब अगला पहिया घूमता है, तो ऊपरी और निचली कांटा भुजाएं एक ही समय में टायर पर पार्श्व बल को अवशोषित कर सकती हैं, साथ ही दो कांटा भुजाओं की पार्श्व कठोरता अधिक होती है, इसलिए मोड़ में रोल छोटा होता है। लाभ: उच्च पार्श्व कठोरता, उत्कृष्ट एंटी-रोल प्रदर्शन, अच्छी सड़क पकड़ और स्पष्ट सड़क अनुभव। नुकसान: उच्च विनिर्माण लागत, निलंबन स्थिति मापदंडों की जटिल सेटिंग; साथ ही, रखरखाव की जटिलता अधिक है, और निलंबन और चार-पहिया संरेखण की स्थिति निर्धारित करते समय मापदंडों को निर्धारित करना भी मुश्किल है।

● मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन

मल्टी-लिंक सस्पेंशन एक सस्पेंशन संरचना को संदर्भित करता है जो तीन या अधिक कनेक्टिंग टाई रॉड्स से बना होता है और कई दिशाओं में नियंत्रण बल प्रदान कर सकता है, जिससे टायरों को अधिक विश्वसनीय ड्राइविंग प्रक्षेपवक्र मिल सकता है। अधिकांश मौजूदा मॉडल वाहन के प्रदर्शन को बढ़ाने के लिए चार-लिंक और पांच-लिंक फॉर्म अपनाते हैं। मल्टी-लिंक सस्पेंशन किंगपिन कास्टर कोण की इष्टतम स्थिति प्राप्त कर सकता है और सड़क की सतह से आगे और पीछे की ताकतों को काफी कम कर सकता है, इस प्रकार त्वरण और ब्रेकिंग के दौरान चिकनाई और आराम में सुधार होता है, जबकि सीधी ड्राइविंग की स्थिरता भी सुनिश्चित होती है। लाभ: अच्छा आराम, हैंडलिंग प्रदर्शन और डबल विशबोन सस्पेंशन अप्रभेद्य हैं। नुकसान: संरचना अपेक्षाकृत जटिल है और विनिर्माण लागत अधिक है, और अनुसंधान एवं विकास प्रयोगों की लागत बहुत अधिक है।

डिटेक्शन सिस्टम

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