इलेक्ट्रिक विंडो गियर पीएम सिंटेड पार्ट
इलेक्ट्रिक विंडो गियर पीएम सिंटेड पार्ट
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Electric Window Gear PM Sintered Part
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इलेक्ट्रिक विंडो गियर पीएम सिंटेड पार्ट

कनेक्टिंग होल के अंदर एक फास्टनिंग बोल्ट स्थापित किया जाता है, गियर के अंदर एक निश्चित पाइल की व्यवस्था की जाती है, और निश्चित पाइल के बीच में एक गियर खोलने की व्यवस्था की जाती है। वर्तमान आविष्कार के एक पसंदीदा अवतार के रूप में, सामने की छड़ एक ऊर्ध्वाधर घनाकार संरचना है, और पीछे की छड़ एक शीट संरचना है। वर्तमान आविष्कार के एक पसंदीदा अवतार के रूप में, ड्राइव बार के एक छोर पर फलाव की चौड़ाई स्लॉट की चौड़ाई से छोटी है। वर्तमान आविष्कार के एक पसंदीदा अवतार के रूप में, फलाव के एक तरफ को एक आयताकार समानांतर चतुर्भुज पायदान संरचना के रूप में कॉन्फ़िगर किया गया है।

उत्पाद परिचय

इलेक्ट्रिक विंडो गियर पीएम सिंटेड भाग

वस्तु

सामग्री

उत्पादन प्रक्रिया

सिंटरिंग तापमान

साँचे में ढालना

रिवाज़

 

इलेक्ट्रिक विंडो गियर पाउडर धातुकर्म

40आरसी

पाउडर धातुकर्म

1180 डिग्री

अनुकूलित किया जाना है

हाँ

 

रासायनिक संरचना

C:0.37~0.44

सी:{{0}}.17~0.37

एमएन:{{0}}.50~0.80

करोड़:0.80~1.10

नी: 0.30 से कम या उसके बराबर

पी: 0.035 से कम या उसके बराबर

एस: 0.035 से कम या उसके बराबर

Cu: 0 से कम या उसके बराबर.25

मो: 0 से कम या उसके बराबर.10

उपलब्ध सामग्री

निम्न कार्बन स्टेनलेस स्टील, टाइटेनियम मिश्र धातु (Ti, TC4), तांबा मिश्र धातु, टंगस्टन मिश्र धातु, कठोर मिश्र धातु, उच्च तापमान मिश्र धातु (718, 713)

 

उत्पाद के फायदे

चिकनाई

आयामी सटीकता

उत्पाद घनत्व

उपस्थिति उपचार

उचित वजन

खुरदरापन 1-5μm

(±{0}}.1 प्रतिशत -±0.5 प्रतिशत )

92-95 प्रतिशत

दर्पण प्रतिबिंब

0.03g-400g)

यांत्रिक विशेषताएं

नमूना रिक्त आकार (मिमी): 25

उष्मा उपचार:

पहली शमन के लिए ताप तापमान (डिग्री): 850; शीतलक: तेल

दूसरा शमन ताप तापमान (डिग्री):-

टेम्परिंग हीटिंग तापमान (डिग्री): 520;

तन्य शक्ति (σb/MPa): 810 से अधिक या उसके बराबर (जब वास्तविक कठोरता 25HRC है)

उपज बिंदु (σs/MPa): 785 से अधिक या उसके बराबर

ब्रेक के बाद बढ़ाव (δ5/प्रतिशत): 9 से अधिक या उसके बराबर

क्षेत्रफल में कमी (ψ/प्रतिशत): 45 से अधिक या उसके बराबर

प्रभाव अवशोषण ऊर्जा (Aku2/J): 47 से अधिक या उसके बराबर

ब्रिनेल कठोरता (100/3000HBW) (एनील्ड या उच्च तापमान टेम्पर्ड अवस्था): 207 से कम या उसके बराबर

 

जुदा करने की विधि

एलेवेटर गियर के लिए एक इंस्टॉलेशन और डिस्सेम्बली डिवाइस, एलेवेटर गियर के लिए इंस्टॉलेशन और रिमूवल डिवाइस में एक मैनुअल सीट और एक गियर शामिल है, मैनुअल सीट एक पोजिशनिंग प्लेट और एक स्नैप रिंग द्वारा बनाई जाती है, और स्नैप रिंग को एक तरफ व्यवस्थित किया जाता है पोजिशनिंग प्लेट ऊपर है, और स्नैप रिंग के एक तरफ एक घूमने वाली टोपी प्रदान की गई है, घूमने वाली टोपी का एक तरफ ट्रांसमिशन बार से जुड़ा है, ट्रांसमिशन बार के एक तरफ एक फलाव प्रदान किया गया है, और ट्रांसमिशन के एक तरफ बार का किनारा सामने की रॉड से जुड़ा होता है, सामने की रॉड के एक सिरे पर पीछे की रॉड लगी होती है, और सामने की रॉड के एक सिरे पर एक कनेक्टिंग बटन लगा होता है, कनेक्टिंग बटन के एक तरफ एक कार्ड स्लॉट की व्यवस्था होती है , और कनेक्टिंग बटन के मध्य में एक कनेक्टिंग बटन की व्यवस्था की गई है। कनेक्टिंग होल के अंदर एक फास्टनिंग बोल्ट स्थापित किया जाता है, गियर के अंदर एक निश्चित पाइल की व्यवस्था की जाती है, और निश्चित पाइल के बीच में एक गियर खोलने की व्यवस्था की जाती है। वर्तमान आविष्कार के एक पसंदीदा अवतार के रूप में, सामने की छड़ एक ऊर्ध्वाधर घनाकार संरचना है, और पीछे की छड़ एक शीट संरचना है। वर्तमान आविष्कार के एक पसंदीदा अवतार के रूप में, ड्राइव बार के एक छोर पर फलाव की चौड़ाई स्लॉट की चौड़ाई से छोटी है। वर्तमान आविष्कार के एक पसंदीदा अवतार के रूप में, फलाव के एक तरफ को एक आयताकार समानांतर चतुर्भुज पायदान संरचना के रूप में कॉन्फ़िगर किया गया है। वर्तमान आविष्कार के एक पसंदीदा अवतार के रूप में, मैनुअल सीट के एक तरफ एक "एल" आकार की संरचना है। वर्तमान आविष्कार के एक पसंदीदा अवतार के रूप में, सामने की छड़ का एक सिरा आड़ा-तिरछा होता है और पीछे की छड़ के एक सिरे से निश्चित रूप से जुड़ा होता है। यूटिलिटी मॉडल के एलेवेटर गियर की स्थापना और डिस्सेम्बली डिवाइस के निम्नलिखित फायदे हैं: उपयोग में होने पर, सबसे पहले, जब गियर स्थापित किया जाता है, तो गियर के स्थिर आकार को सुनिश्चित करने के लिए गियर के अंदरूनी हिस्से पर निश्चित ढेर स्थापित किया जाता है। ; फिर, जब गियर को अलग किया जाता है, तो सामने की रॉड निश्चित ढेर के बीच से गुजरती है और गियर पोर्ट के दूसरे छोर को ट्रांसमिशन बार के एक छोर से कनेक्टिंग बटन को जोड़ने के लिए फास्टनिंग बोल्ट के माध्यम से कनेक्टिंग छेद में डाला जाता है, कनेक्शन कड़ा है, और स्थापना और कनेक्शन ऑपरेशन सरल है; अंत में, मैनुअल सीट की पोजिशनिंग प्लेट को अपने हाथ से पकड़ें, कुंडा टोपी को घुमाएं, और मैनुअल सीट को बाईं ओर खींचें। इस समय, शीट के आकार का पिछला लीवर गियर खोलने को अवरुद्ध कर देगा, जिससे स्थिर ढेर हट जाएगा। डिज़ाइन उचित और व्यावहारिक है. चित्रों का संक्षिप्त विवरण उपयोगिता मॉडल के अवतारों या पूर्व कला में तकनीकी समाधानों को अधिक स्पष्ट रूप से चित्रित करने के लिए, निम्नलिखित संक्षेप में उन चित्रों का परिचय देगा जिन्हें अवतारों या पूर्व कला के विवरण में उपयोग करने की आवश्यकता है। जाहिर है, निम्नलिखित विवरण में संलग्न चित्र केवल उपयोगिता मॉडल के कुछ अवतार हैं, और कला में कुशल लोग रचनात्मक कार्य के बिना इन चित्रों के अनुसार अन्य चित्र भी प्राप्त कर सकते हैं। चित्र 1 वर्तमान उपयोगिता मॉडल की स्थापना और डिस्सेम्बली डिवाइस का त्रि-आयामी संरचना योजनाबद्ध आरेख है; चित्र 2 चित्र 1 में इंस्टॉलेशन और डिस्सेम्बली डिवाइस का त्रि-आयामी संरचना विस्फोट आरेख है; चित्र 3 चित्र 2 में इंस्टॉलेशन और डिस्सेम्बली डिवाइस के कनेक्टिंग बटन का त्रि-आयामी संरचना योजनाबद्ध आरेख है; चित्र 4 यह चित्र 2 में स्थापना और निष्कासन उपकरण के क्षेत्र ए के विवरण का एक विस्तृत दृश्य है; चित्र 5 चित्र 2 में स्थापना और निष्कासन उपकरण के क्षेत्र बी के विवरण का एक विस्तृत दृश्य है; जिसमें, 1, स्थापना और निष्कासन उपकरण; 2, कनेक्टिंग बटन; 3, रोटेशन कैप; 4, मैनुअल सीट; 5, गियर; 6, पिछला लीवर; 7, पोजिशनिंग प्लेट; 8, स्नैप रिंग; 9, ट्रांसमिशन बार; 10, कनेक्शन छेद; 11, सामने की छड़ी; 12, बन्धन बोल्ट; 13, मुंह काटना बंद करो; 14, स्थिर ढेर; 15, कार्ड स्लॉट

 

धातु इंजेक्शन मोल्डिंग प्रक्रिया

product-800-600

 

डिटेक्शन सिस्टम

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