जाली ऑटो पार्ट्स

ऑटोमोटिव धातु सामग्री में, जाली ऑटो भागों में कास्टिंग और प्रोफाइल की तुलना में बेहतर गर्मी उपचार प्रदर्शन होता है, जिससे इसमें उच्च शक्ति और अच्छा प्रभाव और प्रतिरोध होता है।

कनेक्टिंग रॉड्स, क्रैंकशाफ्ट, ऑटोमोबाइल्स में गियरबॉक्स, टाई रॉड्स के सिरों पर बॉल जॉइंट्स और सस्पेंशन्स में ब्रैकेट्स आदि में विभिन्न गियर और शाफ्ट। अधिक ट्रक (जैसे एक्सल, हाफ शाफ्ट, हब एक्सल हेड्स, प्रोपेलर शाफ्ट फोर्क्स, टो हुक) , आदि।)।

Qinhuangdao Zhongwei प्रेसिजन मशीनरी कं, लिमिटेड एक फोर्जिंग, प्रसंस्करण और फोर्जिंग के उत्पादन में विशेषज्ञता उद्यम है। उत्पादों को चित्र और रासायनिक रचनाओं के अनुसार उत्पादित किया जा सकता है, और मुक्त फोर्जिंग, डाई फोर्जिंग, रफ मशीनिंग, गर्मी उपचार और परिष्करण का एकीकरण पूरा हो गया है। क्रेन, पेट्रोलियम, रसायन, खनन, धातु विज्ञान, हाइड्रोलिक, कोकिंग, ट्रेन, निर्माण मशीनरी और अन्य उद्यमों के साथ दीर्घकालिक सहयोग।

उत्पाद विवरण

1. कार्यान्वयन मानकों: कंपनी सख्ती से ISO9001, ISO14001, IATF16949 प्रमाणन लागू करती है

उत्पादों ने आरओएचएस, एफडीए ईयू, आदि का प्रमाणीकरण पारित किया है।

2. उत्पाद सामग्री मानकों: आईएसओ, जीबी, एएसटीएम, एसएई, एन, डीआईएन, बीएस, एएमएस, जेआईएस, एएसएमई, डीएमएस, टीओसीटी, जीबी

3. मुख्य प्रक्रिया: कोल्ड फोर्जिंग, हॉट फोर्जिंग, फ्री फोर्जिंग, फेटल मेम्ब्रेन फोर्जिंग, डाई फोर्जिंग और स्पेशल डाई फोर्जिंग। और इसमें डाई कास्टिंग प्रक्रिया, निवेश कास्टिंग, शेल कास्टिंग, डिबुरिंग, सैंड ब्लास्टिंग, मशीनिंग, हीट ट्रीटमेंट, लीक टेस्टिंग, सरफेस ट्रीटमेंट आदि हैं।

4. जाली ऑटो पार्ट्स उपलब्ध सामग्री:

कॉपर, टाइटेनियम मिश्र धातु, उच्च मैंगनीज स्टील, उच्च क्रोमियम स्टील, उच्च निकल स्टील, कार्बन स्टील, एल्यूमीनियम मिश्र धातु, मिश्र धातु इस्पात, स्टेनलेस स्टील, ग्रे आयरन, कच्चा लोहा, कच्चा स्टील, आदि ग्राहकों की आवश्यकताओं के अनुसार अनुकूलित किए जाते हैं।

जाली ऑटो पार्ट्स की प्रक्रिया विशेषताओं और वर्गीकरण

1. रॉड फोर्जिंग प्रक्रिया उपकरण को जोड़ने वाला इंजन

कार इंजन कनेक्टिंग रॉड की दो मुख्य फोर्जिंग प्रक्रियाएं हैं, एक है हॉट डाई फोर्जिंग प्रेस प्रोडक्शन लाइन का उपयोग करना, और दूसरा इलेक्ट्रो-हाइड्रोलिक डाई फोर्जिंग हैमर प्रोडक्शन लाइन का उपयोग करना है। पूर्व बड़े पैमाने पर उत्पादन के लिए उपयुक्त है, जबकि बाद वाला मध्यम और छोटे बैचों और बहु-किस्म के उत्पादन के लिए उपयुक्त है। हॉट डाई फोर्जिंग प्रेस प्रोडक्शन लाइन के मूल घटक बार वेयरहाउस, बार ऑटोमैटिक अरेंजमेंट और फीडिंग डिवाइस, इंडक्शन हीटिंग फर्नेस, डिस्चार्जिंग डिवाइस, बार शीयरिंग मैकेनिज्म और हॉट डाई फोर्जिंग प्रेस हैं। हॉट डाई फोर्जिंग प्रेस उत्पादन लाइन एक डाई और दो टुकड़ों की फोर्जिंग प्रक्रिया को अपनाती है, उत्पादकता 800-1200 टुकड़े / घंटे जितनी अधिक हो सकती है, और सामग्री उपयोग दर 95 प्रतिशत से अधिक है। हालांकि हॉट डाई फोर्जिंग प्रेस उत्पादन लाइन के आर्थिक और तकनीकी फायदे हैं, यह बड़े निवेश, उच्च स्तर की विशेषज्ञता, उच्च मोल्ड निर्माण और रखरखाव लागत जैसे कारकों द्वारा प्रतिबंधित है, और इसमें 70 प्रतिशत से अधिक की स्टार्ट-अप दर होनी चाहिए, जो कई निर्माताओं को परेशान करता है। इलेक्ट्रो-हाइड्रोलिक डाई फोर्जिंग हैमर उत्पादन लाइन यात्री कारों के कनेक्टिंग रॉड फोर्जिंग का उत्पादन करती है। यह एक डाई और वन पीस की फोर्जिंग प्रक्रिया को अपनाता है। बार को बिलेट में काटा जाता है, गर्म किया जाता है और फिर जाली बनाया जाता है। इलेक्ट्रो-हाइड्रोलिक डाई फोर्जिंग हैमर उत्पादन लाइन के मूल घटक बार शीयरिंग मशीन, इंडक्शन हीटिंग फर्नेस, फीडिंग डिवाइस, क्रॉस वेज रोलिंग मिल या रोल फोर्जिंग मशीन, इलेक्ट्रो-हाइड्रोलिक डाई फोर्जिंग हैमर, ट्रिमिंग करेक्शन मशीन आदि हैं। विकास के साथ नियंत्रण प्रौद्योगिकी के, इलेक्ट्रो-हाइड्रोलिक डाई हैमर हड़ताली ऊर्जा, हड़ताली समय, हड़ताली अंतराल, आदि जैसे प्रक्रिया मापदंडों को नियंत्रित और समायोजित कर सकते हैं, ताकि सबसे अच्छी हड़ताली बल के साथ फोर्जिंग की ऊर्जा आवश्यकताओं को पूरा किया जा सके, जो नहीं कर सकता केवल फोर्जिंग की गुणवत्ता में सुधार होता है, बल्कि मोल्ड के जीवन को भी बढ़ाता है। यद्यपि इलेक्ट्रो-हाइड्रोलिक डाई फोर्जिंग हैमर उत्पादन लाइन की उत्पादकता आमतौर पर हॉट डाई फोर्जिंग प्रेस उत्पादन लाइन का लगभग आधा है, इसका निवेश केवल बाद के एक तिहाई के बराबर है। निर्माताओं द्वारा पसंद किया गया।

रॉड फोर्जिंग को जोड़ने वाली कार इंजन की तकनीकी विकास प्रवृत्ति फोर्जिंग उत्पादन लाइन के मशीनीकरण और स्वचालन स्तर में सुधार करना और फोर्जिंग प्रक्रिया के नए तरीकों को अपनाना है। जाहिर है, फोर्जिंग उत्पादन लाइन के मशीनीकरण और स्वचालन स्तर में सुधार उद्योग की आम सहमति है। विकसित देशों में असेंबली लाइन को तकनीकी रूप से बदलने, मैनुअल ऑपरेशन लिंक को कम करने और स्वचालित या अर्ध-स्वचालित उत्पादन का एहसास करने के लिए मशीनीकृत लोडिंग और अनलोडिंग उपकरणों, मशीनीकृत संदेश उपकरणों, जोड़तोड़ और स्वचालित नियंत्रण प्रौद्योगिकी का उपयोग करना एक आम बात है। नई फोर्जिंग प्रक्रिया विधियों में दो प्रयास हैं। एक है पाउडर फोर्जिंग प्रक्रिया, यानी डाई फोर्जिंग के लिए धातु पाउडर sintered बिलेट को गर्म किया जाता है; दूसरा मल्टी-स्टेशन स्वचालित हॉट हेडिंग मशीन पर हाई-स्पीड फोर्जिंग है। पूर्व में फोर्जिंग के छोटे वजन विचलन और जटिल आकार आदि के साथ फोर्जिंग का उत्पादन करने की क्षमता के फायदे हैं। यह विशेष रूप से उच्च गतिशील संतुलन आवश्यकताओं वाले उन्नत इंजनों के लिए उपयुक्त है और कई निर्माताओं द्वारा उपयोग किया जाता है; निर्माता द्वारा स्वीकार किया गया।

2. डिस्क गियर रिक्त स्थान के लिए फोर्जिंग प्रक्रिया उपकरण

डिस्क गियर ब्लैंक कार डिस्क फोर्जिंग का एक विशिष्ट प्रतिनिधि है। बड़ी मात्रा में होने के कारण, इसे उच्च परिशुद्धता, उच्च दक्षता और कम लागत वाली प्रक्रिया द्वारा उत्पादित करने की आवश्यकता होती है। प्रारंभिक उत्पादन प्रक्रिया में मुख्य मशीन के रूप में फोर्जिंग हैमर, मैकेनिकल प्रेस, स्क्रू प्रेस या हॉट डाई फोर्जिंग प्रेस का उपयोग किया जाता था। बार को एक बिलेट में काटा गया और फिर गर्म किया गया, जिसे कई प्रक्रियाओं में पूरा किया गया। बड़ी मात्रा और कम सामग्री उपयोग दर। जब से ब्लैंक रिफाइनमेंट की अवधारणा सामने आई है, हाई-स्पीड हॉट हेडिंग मशीन की स्वचालित उत्पादन लाइन डिस्क गियर ब्लैंक के उत्पादन के लिए सबसे आदर्श विकल्प बन गई है। हाई-स्पीड हॉट हेडिंग मशीन ऑटोमैटिक प्रोडक्शन लाइन का विशिष्ट कॉन्फ़िगरेशन एक मटेरियल रैक, एक ऑटोमैटिक फीडिंग डिवाइस, एक इंडक्शन हीटिंग फर्नेस, एक रोलर फीडिंग मैकेनिज्म और एक मल्टी-स्टेशन हाई-स्पीड हॉट हेडिंग मशीन है। हीटेड बार हाई-स्पीड हॉट अपसेटिंग मशीन में प्रवेश करने के बाद, ब्लैंक कटिंग, शेपिंग, प्री-फोर्जिंग, फाइनल फोर्जिंग और पंचिंग जैसी सभी प्रक्रियाएं बारी-बारी से पूरी होती हैं। स्टेशनों के बीच फोर्जिंग का स्थानांतरण रोबोट द्वारा स्वचालित रूप से पूरा किया जाता है। हाई-स्पीड हॉट हेडिंग मशीन की स्वचालित उत्पादन लाइन वास्तविक खुरदरापन शोधन का एहसास कर सकती है। फोर्जिंग का आकार और आकार मशीनी भागों के करीब है, जो सामग्री के उपयोग में सुधार करता है और मशीनिंग समय बचाता है। फोर्जिंग में अधिक आदर्श मेटलोग्राफिक संरचना और यांत्रिक गुण होते हैं, और उत्पादकता सामान्य फोर्जिंग होती है। विधि कई गुना या दस गुना है, और इसके व्यापक आर्थिक लाभ बहुत महत्वपूर्ण हैं।

3. गियर शाफ्ट फोर्जिंग प्रक्रिया उपकरण

कार गियर शाफ्ट गियरबॉक्स का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है और पतलापन और कई चरणों की विशेषताओं के साथ एक विशिष्ट कार शाफ्ट है। शाफ्ट भागों के उत्पादन की पारंपरिक प्रक्रिया डाई फोर्जिंग हैमर या हॉट डाई फोर्जिंग प्रेस पर डाई फोर्जिंग है, लेकिन इस प्रक्रिया द्वारा उत्पादित फोर्जिंग में कम परिशुद्धता, कम सामग्री उपयोग और बड़े मशीनिंग भत्ता होता है। क्रॉस वेज रोलिंग प्रक्रिया का उद्भव समस्या को प्रभावी ढंग से हल करता है। इस समस्या। क्रॉस वेज रोलिंग प्रक्रिया उच्च दक्षता, ऊर्जा की बचत और सामग्री की बचत की एक नई तकनीक है। हीटेड बार क्रॉस वेज रोलिंग मिल में प्रवेश करता है, और क्रॉस वेज रोलिंग डाई लगातार बाहर निकलती है और धातु को एक वर्किंग साइकल में वितरित करती है जिससे स्टेप्ड शाफ्ट फोर्जिंग बनती है जो आकार और आकार की आवश्यकताओं को पूरा करती है। , और खोखले शाफ्ट फोर्जिंग को ट्यूबों के साथ रिक्त स्थान के रूप में उत्पादित किया जा सकता है। चूंकि क्रॉस वेज रोलिंग प्रक्रिया सममित भागों को संसाधित करने के लिए उपयुक्त है, इसलिए मोल्ड को डिजाइन करने के लिए भागों की एक जोड़ी को अक्सर सममित रूप से व्यवस्थित किया जाता है, जिससे विनिर्माण क्षमता और उत्पादकता दोनों को लाभ होता है। क्रॉस वेज रोलिंग प्रक्रिया की विशेषताएं यह हैं कि उच्च उत्पादन क्षमता के साथ एक या एक जोड़ी भागों को एक झटके में प्राप्त किया जा सकता है; निरंतर धातु विरूपण, छोटे विरूपण बल, और उच्च मरने वाला जीवन; क्रॉस वेज रोलिंग ऑटोमैटिक प्रोडक्शन लाइन की संरचना अपेक्षाकृत सरल है, आमतौर पर एक ऑटोमैटिक फीडिंग डिवाइस, एक इंडक्शन हीटिंग फर्नेस और एक क्रॉस वेज रोलिंग मिल से बना होता है। क्रॉस वेज रोलिंग मिल में टू-रोल और फ्लैट स्ट्रक्चर फॉर्म होते हैं। फ्लैट क्रॉस वेज रोलिंग मिल मशीनरी या हाइड्रोलिक दबाव द्वारा संचालित होती है, और दो फ्लैट प्लेट टेम्पलेट्स का उपयोग बिलेट को रोल करने के लिए रैखिक पारस्परिक गति के लिए किया जाता है; रोलर्स, ब्लैंक्स घूर्णन रोल में बनते हैं। पूर्व के फायदे सरल संरचना, आसान समायोजन, मोल्ड की कम लागत, और फोर्जिंग की उच्च परिशुद्धता हैं; नुकसान सीमित यात्रा, छोटे विरूपण, खाली यात्रा और कम उत्पादन क्षमता हैं; उत्तरार्द्ध में एक कॉम्पैक्ट संरचना है, जो निरंतर उत्पादन और उत्पादन क्षमता का एहसास कर सकती है। नुकसान यह है कि मोल्ड का निर्माण करना मुश्किल है और फोर्जिंग की सटीकता कम है।

पोस्ट कास्टिंग प्रक्रिया

1. गर्मी उपचार: एनीलिंग, कार्बोनाइजेशन, तड़के, शमन, सामान्यीकरण, सतह तड़के

2. प्रसंस्करण उपकरण: सीएनसी, WEDM, खराद, मिलिंग मशीन, ड्रिलिंग मशीन, चक्की, आदि;

3. भूतल उपचार: पाउडर छिड़काव, क्रोम चढ़ाना, पेंटिंग, सैंडब्लास्टिंग, निकल चढ़ाना, गैल्वनाइजिंग, ब्लैकिंग, पॉलिशिंग, ब्लूइंग इत्यादि।

मोल्ड और निरीक्षण फिक्स्चर

1. मोल्ड सेवा जीवन: आमतौर पर अर्ध-स्थायी। (खोए हुए फोम को छोड़कर)

2. मोल्ड डिलीवरी का समय: 10-25 दिन, (उत्पाद संरचना और उत्पाद आकार के अनुसार)।

3. टूलींग और मोल्ड रखरखाव: Zhongwei सटीक भागों के लिए जिम्मेदार है।

गुणवत्ता नियंत्रण

1. गुणवत्ता नियंत्रण: दोषपूर्ण दर 0.1 प्रतिशत से कम है।

2. उत्पादन के दौरान और शिपमेंट से पहले नमूने और परीक्षण चलाने का 100 प्रतिशत निरीक्षण किया जाएगा, आईएसडीओ मानकों या ग्राहकों की आवश्यकताओं के अनुसार बड़े पैमाने पर उत्पादन के लिए नमूना निरीक्षण

3. परीक्षण उपकरण: दोष का पता लगाने, स्पेक्ट्रम विश्लेषक, स्वर्ण छवि विश्लेषक, तीन-समन्वय मापने वाली मशीन, कठोरता परीक्षण उपकरण, तन्यता परीक्षण मशीन;

4. बिक्री के बाद सेवा प्रदान करें।

आवेदन पत्र

ऑटोमोटिव उद्योग फोर्जिंग निर्माताओं का सबसे महत्वपूर्ण उपयोगकर्ता है, क्योंकि मोटर वाहन उद्योग में 60 प्रतिशत से अधिक फोर्जिंग का उपयोग किया जाता है। यांत्रिक उद्योग की तुलना में, मोटर वाहन उद्योग फोर्जिंग की सटीकता, माइक्रोस्ट्रक्चर के गठन और फोर्जिंग के खोखले भागों और अधिकतम वजन घटाने पर अधिक ध्यान देता है। जाली ऑटो पुर्जों की उच्च शक्ति और उच्च विश्वसनीयता के कारण, फोर्जिंग का उपयोग कार के महत्वपूर्ण भागों के लिए हमेशा ब्लैंक के रूप में किया जाता रहा है। स्टीयरिंग नक्कल पार्ट्स, आदि। विशिष्ट कार फोर्जिंग की फोर्जिंग को दो श्रेणियों में विभाजित किया जा सकता है, अर्थात् साधारण डाई फोर्जिंग और विशेष डाई फोर्जिंग। साधारण डाई फोर्जिंग को छोटे फ्लैश और बिना फ्लैश की प्रक्रिया द्वारा फोर्जिंग हैमर और हॉट डाई फोर्जिंग प्रेस पर किया जाता है, और विशेष डाई फोर्जिंग क्रॉस वेज रोलिंग प्रक्रिया, स्विंग रोलिंग प्रक्रिया और रेडियल फोर्जिंग प्रक्रिया को अपनाती है।